   <img src="https://s2-g1.glbimg.com/SDxz95CRAhc4q-3sOLNpoLeIqHk=/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_59edd422c0c84a879bd37670ae4f538a/internal_photos/bs/2025/K/7/WLcj5QRVeWD27kvo2iYQ/0640b498d42d74e09a3a2abd26848db3.png" /><br />     Carro da marca de smartphones tem processador presente nos celulares mais potentes da companhia e é capaz de rodar 835 quilômetros com apenas uma carga. Xiaomi YU7
divulgação/Xiaomi
A fabricante chinesa de veículos elétricos e smartphones Xiaomi  precificou nesta quinta-feira (26) seu novo SUV elétrico YU7 a partir de 253.500 iuanes (cerca de US$ 35.364), quase 4% abaixo do Model Y da Tesla, intensificando o desafio à empresa norte-americana no maior mercado automotivo do mundo.
O modelo básico do YU7 custa 10.000 iuanes a menos do que o preço inicial do Model Y da Tesla na China, com os modelos de gama superior YU7 Pro e YU7 Max custando 279.900 e 329.900 iuanes, respectivamente.
Olhando para o Xiaomi YU7, o SUV é grande. São cinco metros de comprimento, dois de largura, 1,6 metro de altura e três metros de entre-eixos. A distância entre o centro de cada roda é 30 centímetros maior que o Toyota Corolla, por exemplo.
Xiaomi YU7 por fora
O YU7 tem uma autonomia de até 835 quilômetros por carga, em comparação com a autonomia de até 719 quilômetros do Model Y, que teve sua versão atualizada lançada em janeiro.
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Xiaomi YU7 vende 200 mil unidades em minutos
A Xiaomi começou a receber pedidos para todos os três modelos na noite de quinta-feira, atingindo 200.000 pedidos em 3 minutos após o início da venda.
O Model Y da Tesla, que foi o SUV mais vendido da China em maio, custa a partir de 263.500 iuanes na China.
A Xiaomi disse que fará parceria com a BYD, a GAC Toyota e a Zhengzhou Nissan para construir um ecossistema que conecte humanos, casas e carros.
O presidente-executivo e fundador da Xiaomi, Lei Jun, disse que quer que o YU7 compita com o Model Y e os analistas dizem que ele tem potencial para ser bem-sucedido. 
"O YU7 servirá como um teste inicial para saber se a Xiaomi pode ampliar seu apelo para além dos primeiros usuários e entusiastas da tecnologia para se tornar um participante sério no segmento de veículos elétricos para o mercado de massa", disse Rosalie Chen, analista sênior da Third Bridge.
O YU7 é o segundo carro da Xiaomi desde que a empresa sediada em Pequim entrou no setor automobilístico no ano passado com seu sedã elétrico esportivo SU7, que foi inspirado no estilo da Porsche e tinha preço abaixo do Model 3 da Tesla. Desde dezembro, o SU7 tem superado o Model 3 da Tesla na China em uma base mensal.
Em março, a Xiaomi aumentou sua meta de entregas de veículos elétricos este ano para 350.000, em comparação com ao objetivo anterior de 300.000 unidades.
*Reportagem em atualização.
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Xiaomi lança o YU7, SUV elétrico mais barato que Tesla Model Y