<div><img src="https://fotos-jornaldocarro-estadao.nyc3.cdn.digitaloceanspaces.com/wp-content/uploads/2024/12/28034917/Lada-Niva-Sport-3-copy-2048x1152-1.jpeg.webp" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Lada Niva Sport" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://fotos-jornaldocarro-estadao.nyc3.cdn.digitaloceanspaces.com/wp-content/uploads/2024/12/28034917/Lada-Niva-Sport-3-copy-2048x1152-1.jpeg-300x169.webp 300w, https://fotos-jornaldocarro-estadao.nyc3.cdn.digitaloceanspaces.com/wp-content/uploads/2024/12/28034917/Lada-Niva-Sport-3-copy-2048x1152-1.jpeg-1160x653.webp 1160w, https://fotos-jornaldocarro-estadao.nyc3.cdn.digitaloceanspaces.com/wp-content/uploads/2024/12/28034917/UiUUq66b-Lada-Niva-Sport-3-copy-2048x1152-1.jpeg-200x112.webp 200w, https://fotos-jornaldocarro-estadao.nyc3.cdn.digitaloceanspaces.com/wp-content/uploads/2024/12/28034917/Lada-Niva-Sport-3-copy-2048x1152-1.jpeg-768x432.webp 768w, https://fotos-jornaldocarro-estadao.nyc3.cdn.digitaloceanspaces.com/wp-content/uploads/2024/12/28034917/Lada-Niva-Sport-3-copy-2048x1152-1.jpeg-480x270.webp 480w, https://fotos-jornaldocarro-estadao.nyc3.cdn.digitaloceanspaces.com/wp-content/uploads/2024/12/28034917/Lada-Niva-Sport-3-copy-2048x1152-1.jpeg-150x84.webp 150w, https://fotos-jornaldocarro-estadao.nyc3.cdn.digitaloceanspaces.com/wp-content/uploads/2024/12/28034917/Lada-Niva-Sport-3-copy-2048x1152-1.jpeg.webp 1200w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></div><p>Produzido desde 1977, o Lada Niva recebeu um tapa no visual, o suficiente para que a montadora russa AvtoVaz o chame de “novo”. Assim surgiu o Niva Sport, um SUV com estilo mais “esportivo” e motor mais potente. </p>



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<p>O modelo traz motor 1.7 de quatro cilindros a gasolina que entrega 124 cv e 15,4 mkgf de torque. Não são números que impressionam, mas é um salto em relação à versão anterior, com apenas 83 cv e 13,2 mkgf. O câmbio manual de cinco marchas também recebeu melhorias, com uma embreagem mais robusta e a quinta relação reforçada. Já a tração é integral.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" width="1160" height="653" src="https://fotos-jornaldocarro-estadao.nyc3.cdn.digitaloceanspaces.com/wp-content/uploads/2024/12/28034922/Lada-Niva-Sport-4-2048x1323-1.jpeg-1160x653.webp" alt="Lada Niva Sport" class="wp-image-288346" srcset="https://fotos-jornaldocarro-estadao.nyc3.cdn.digitaloceanspaces.com/wp-content/uploads/2024/12/28034922/Lada-Niva-Sport-4-2048x1323-1.jpeg-300x169.webp 300w, https://fotos-jornaldocarro-estadao.nyc3.cdn.digitaloceanspaces.com/wp-content/uploads/2024/12/28034922/Lada-Niva-Sport-4-2048x1323-1.jpeg-1160x653.webp 1160w, https://fotos-jornaldocarro-estadao.nyc3.cdn.digitaloceanspaces.com/wp-content/uploads/2024/12/28034922/AyXccYj8-Lada-Niva-Sport-4-2048x1323-1.jpeg-200x112.webp 200w, https://fotos-jornaldocarro-estadao.nyc3.cdn.digitaloceanspaces.com/wp-content/uploads/2024/12/28034922/Lada-Niva-Sport-4-2048x1323-1.jpeg-768x432.webp 768w, https://fotos-jornaldocarro-estadao.nyc3.cdn.digitaloceanspaces.com/wp-content/uploads/2024/12/28034922/Lada-Niva-Sport-4-2048x1323-1.jpeg-480x270.webp 480w, https://fotos-jornaldocarro-estadao.nyc3.cdn.digitaloceanspaces.com/wp-content/uploads/2024/12/28034922/Lada-Niva-Sport-4-2048x1323-1.jpeg-150x84.webp 150w, https://fotos-jornaldocarro-estadao.nyc3.cdn.digitaloceanspaces.com/wp-content/uploads/2024/12/28034922/Lada-Niva-Sport-4-2048x1323-1.jpeg.webp 1200w" sizes="(max-width: 1160px) 100vw, 1160px" /><figcaption class="wp-element-caption">Reprodução</figcaption></figure>
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<p>Tanto o sistema de suspensão como os freios trazem agora configurações esportivas, o que, de acordo com a Lada, dão ao SUV uma vantagem dinâmica em relação a outros modelos da marca. Por fora, traz o emblema Sport na grade dianteira, rodas de liga leve aro 16, alargadores de para-lamas e LEDs nos faróis. Na cabine há detalhes vermelhos nos bancos e nas costuras.</p>



<p>Talvez chamar o Niva Sport de esportivo seja exagero, contudo, os ajustes podem melhorar a dirigibilidade, considerada ruim. Independentemente das melhorias, o carro ainda é datado, com visual, mecânica e acabamento da década de 1990. É a tradição, ou a falta de, da indústria automotiva nacional russa. Mesmo que antes dos embargos por conta da guerra contra a Ucrânia algumas <a rel="nofollow" href="https://jornaldocarro.estadao.com.br/carros/montadoras-aguardam-sancoes-a-russia-apos-invasao-da-ucrania/">montadoras tenham produzido carros muito mais modernos por lá</a>.</p>



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</div><figcaption class="wp-element-caption">Novo Chevrolet Equinox é maior, moderno e mais caro do que deveria</figcaption></figure><p>O post <a href="https://jornaldocarro.estadao.com.br/carros/lada-niva-continua-em-producao-e-tera-versao-esportiva/">Lada Niva continua em produção e terá versão “esportiva”</a> apareceu primeiro em <a href="https://jornaldocarro.estadao.com.br">Jornal do Carro - Estadão</a>.</p>
