Após chegar ao mercado na linha 2024, o Peugeot 208 finalmente ganhou o motor 1.0 turboflex em setembro. O conjunto da Stellantis equipa outros modelos como Fiat Pulse e Strada, por exemplo. Assim, a Peugeot busca alavancar as vendas do hatch nesse último trimestre do ano. Seja como for, ao todo, são três diferentes versões de acabamento com o novo propulsor. Dessa forma, o Peugeot 208 passa a contar com oito configurações com preços a partir de R$ 89.990.

No caso das variantes de entrada, Like e Style, o motor é o 1.0 aspirado de 75 cv de potência e 10,7 mkgf de torque. O câmbio, por sua vez, é o manual de cinco marchas. Nas intermediárias, Active e Roadtrip, entra o 1.6 de quatro cilindros. Este oferece 120 cv e 15 mkgf. Em conjunto, há a transmissão automática de seis velocidades.

Leia Mais

Volvo libera Amazon Prime e Google Play nos carros no Brasil

Um só coração: quando carros diferentes usaram o mesmo motor

Chevrolet Spin 20