A ausência da aerodinâmica ativa no GP de Mônaco levou algumas equipes da Fórmula 1 a explorar novas soluções técnicas. Entre elas, Red Bull e Mercedes chamaram atenção ao apresentar apêndices aerodinâmicos inéditos na asa traseira.
A ausência da aerodinâmica ativa no GP de Mônaco levou algumas equipes da Fórmula 1 a explorar novas soluções técnicas. Entre elas, Red Bull e Mercedes chamaram atenção ao apresentar apêndices aerodinâmicos inéditos na asa traseira.