automóvel movido por um motor elétrico que utiliza a energia armazenada em baterias recarregáveis
Facelift ab 2020 bringt größeren Akku und bis zu 250 km Reichweite. Vor dem Kauf sind Akkucheck und Rückrufhistorie wichtig.
Das Fraunhofer-Institut sieht bei den inflationsbereinigten Preisen eine deutliche Verschiebung im Vergleich zu Verbrennern – und erwartet, dass die Entwicklung anhält.
20 000 Euro, 25 000 Euro – viele Autohersteller werben mit vermeintlich günstigen E-Auto-Modellen. Der VW-Konzern ist damit ohnehin spät dran und irritiert jetzt auch noch mit der Preisgestaltung.
Harry Wijnvoord hat fast 1900 Folgen der RTL-Show „Der Preis ist heiß“ moderiert. Der 76-Jährige spricht über seine Gagen und zen-mäßiges Rasenmähen. Und er erklärt, wieso er ins Dschungelcamp ging.
Immer mehr Menschen entscheiden sich gegen Benziner und Diesel, auch weil der Staat E-Autos wieder ausrechenbar fördert. Ein Spritpreisdeckel könnte aber alles wieder zunichtemachen.
E-Auto-Hersteller wollen die Ladezeiten auf wenige Minuten verkürzen. Schon bald sollen Modelle mit neuer Batterietechnik auf den Markt kommen. Eine Hürde bleibt aber bestehen.
Die Förderprämie scheint zu wirken: Im ersten Quartal dieses Jahres haben die Neuzulassungen für Pkw um rund fünf Prozent zugelegt. Besonders gut läuft es für Tesla.
Gerade bei Elektroautos ist Leasing besonders beliebt. Doch bei der Rückgabe des Wagens drohen hohe Nachzahlungen. Worauf Kunden achten sollten – und wie sie sich gegen überzogene Forderungen wehren k
