Fiat — Entidade

neofeed.com.br·há cerca de 9 horas

Stellantis traça plano para se manter na “pole position” na América do Sul

Depois de encerrar 2025 com prejuízo operacional e geração negativa de caixa, a Stellantis voltou à rentabilidade e ao crescimento no primeiro trimestre de 2026. Agora, a dona de marcas como Fiat, Jee

moneytimes.com.br·há cerca de 10 horas

Alguns investimentos esperam a definição das eleições, diz presidente da Stellantis

A Stellantis, dona de marcas como Fiat, Jeep, Citroën e Peugeot, aguarda definições sobre eleições, reforma tributária e regras de importação para decidir quais tecnologias receberão mais investimento

autoesporte.globo.com·há 9 dias

Os 10 carros usados mais vendidos do Brasil em julho de 2026

Setor registra crescimento de 10,7% na comparação com o mês anterior e alcança 1.754.785 de unidades comercializadas; veja ranking

autoesporte.globo.com·há 10 dias

Cinco peruas que deixaram saudade por preços entre R$ 25 mil e R$ 80 mil

Quem permanece imune ao tsunami de SUVs e ainda se vê atraído pelas boas e velhas station-wagons tem boas opções no mercado de usados

investnews.com.br·há 15 dias

O que os 50 anos da Fiat em Minas Gerais dizem sobre a nova indústria chinesa no Brasil

Fábrica nasceu com o estado e formou cadeia de fornecedores; agora, BYD e Stellantis tentam combinar produção local e tecnologia chinesa

carscoops.com·há 18 dias

Someone Turned A Real Fiat Panda Into 1:1 Drivable Fridge Magnet

This astonishing one-seat electric creation is less than 20 inches wide yet still drives under its own power

biobiochile.cl·há 20 dias

Crédito automotriz en ventas de Stellantis alcanza un 45% en Chile tras alianza con Santander Consumer

A seis meses del inicio de la operación conjunta, la alianza entre Stellantis Financial Services y Santander Consumer reportaron un , indicador que pasó de poco más de 30% a cerca de un 45%, superando

autoesporte.globo.com·há 20 dias

Fiat estuda produzir carro elétrico popular no Brasil contra BYD e Geely

Presidente da Stellantis na América do Sul, Hernander Zola, admitiu que a produção de um elétrico nacional popular é possível "se o mercado assim demandar"